Kit Cadre Salsa Warroad Carbone

Le Warroad est un vélo d’endurance qui regorge de fonctionnalités, de la classe 5 ™ VRS à la compatibilité avec deux tailles de roues en passant par des supports pour porte-bagages.

La construction durable et légère en carbone et la géométrie d’endurance tout-terrain garantissent que, où que vous conduisiez sur la route, Warroad est prêt.

– cadre rigide Hardtail en carbone avec système de réduction des vibrations Class 5 Vibration Reduction System
– fourche Warroad Carbon Deluxe avec passe-câble pour les câbles d’éclairage
– fixations pour accessoires : une par lame de fourche, une sur le tube diagonal, une sur le tube supérieur (compatible avec les sacoches pour tube supérieur de Salsa)
– installation de garde-boues possible jusqu’à 700x30C, 27,5 x 1,65″
– possibilité de monter un porte-bagages au moyen du Salsa Post Lock

Classe 5 VRS
Le système de réduction des vibrations de classe 5 a des haubans de forme spéciale avec un profil haut, mince et orienté verticalement qui favorise la conformité verticale en permettant aux haubans de «fléchir» vers l’extérieur en réponse aux chocs. Les bases alignées horizontalement contre le couple et fournissent un triangle arrière latéralement rigide. Le siège et les bases n’ont pas de ponts, donc toute la longueur des haubans contribue à la flexibilité. Et un essieu arrière traversant fournit un suivi précis en ligne droite, tandis que les haubans offrent une conformité incroyable.

Technologie de moulage interne
Le salsa utilise un moulage interne sur toutes les articulations principales du triangle avant et pendant la stratification et le durcissement. Cela permet un contrôle précis de l’épaisseur de la paroi et de la douceur de la paroi interne dans ces zones. Ce processus augmente le compactage et réduit les vides et les rides dans les zones critiques et à haut stress. Le résultat final, c’est un cadre en carbone de haute qualité qui offre des performances constamment élevées.

Géométrie
La géométrie d’endurance tout-terrain associe un angle de tube de direction détendu à une longue fourche décalée pour créer une traînée mécanique élevée, ce qui augmente la stabilité sur les surfaces rugueuses. Les bases de 415 mm, le revêtement en carbone spécifique à la taille et la jonction du boîtier de pédalier surdimensionné en font un vélo qui réagit à l’accélération mais garde une conduite tout en douceur.

Fourche Warroad Deluxe
Cette fourche entièrement en carbone utilise un axe traversant de 12 x 100 mm pour un véritable suivi et un frein en post-mount. Plus important encore, la fourche dispose d’un nombre incroyable d’accessoires : les oeillets sont triplés sur les fourreaux, un oeillet à l’intérieur des fourreaux vous permettra d’installer des garde boue, passage de gaine en interne a gauche et passage de câbles dynamo a droite

Compatible avec deux tailles de roues
Le Warbird s’adapte aux roues / pneus jusqu’à 700c x 35 mm ou 650b x 47. Salsa propose des modèles avec chaque spécification, vous pouvez donc choisir la taille de roue qui convient le mieux à vos besoins, ou installer un deuxième jeu de roues pour vous assurer que votre Warbird est parfaitement adapté à chaque piste.

Support intégré de sacoche de top tube
Vissez votre sacoche de tube supérieur Salsa EXP Series pour une connexion sécurisée et pour éviter l’usure des sangles.

Grande capacité de bouteille d’eau
Vous aide à rester hydraté pendant les entraînements et les courses d’ultra-endurance. 2-3 supports de bouteille dans le triangle principal (56 cm et plus en ont 3), 1 support d’accessoire sous le down tube, 2 supports de bouteille possibles sur la fourche.

Passage interne des câbles
Des tubes acheminés à l’intérieur guident les câbles à travers le châssis, simplifiant l’installation et la maintenance.

Compatibilité sophistiquée de la transmission
Conçu pour les transmissions à 1 ou 2 vitesses et les composants de transmission électronique actuels.
Compatible avec le tige de selles télescopique
Compatible avec les tiges de selle de 27,2 mm pour un démontage en toute sécurité à grande vitesse sur des routes difficiles et imprévisibles. Routage interne furtif lors de l’utilisation d’une configuration à 1 vitesse.

Montures de garde-boue
Les garde-boue permettent des promenades plus longues et plus agréables par temps humide.

Compatible avec les racks
Compatible avec le Salsa Wanderlust Rack lors de l’utilisation de la bague de siège Salsa Rack-Lock en option.

Caractéristiques

Utilisation : Gravel
Taille de roue : 28″ , 27,5″
Tailles de cadre : 49 cm, 52,5 cm, 54,5 cm, 56 cm, 57,5 cm, 59 cm, 61 cm
Matériau du cadre : carbone
Matériau de la fourche : carbone

Informations techniques – cadre :

Largeur de pose roue arrière : 142 mm
Standard de roulement : axe traversant de 12 mm
Tube de selle (Ø) : 27,2 mm
Attache de selle (Ø) : 32 mm
Jeu de direction : IS41 – IS47 (haut vers bas)
Tige de fourche recommandée :1 1/8″ – 1,5″ tapered
Longueur de pose de la fourche : 390 mm
Déport de la fourche : 51 mm
Standard de boîtier de pédalier : BB86 PressFit
Largeur du logement : 86 mm
Fixation des freins : Flat Mount
Fixation dérailleur avant : à braser
Pose des câbles : interne mécanique
Fixation du porte-bidon : 2 (jusqu’à 54,5 cm), 3 (à partir de 56 cm)

Information techniques – fourche :

Tube de fourche : 1 1/8″ – 1,5″ tapered
Système d’axe : axe traversant (12 x 100 mm)
Fixation des freins : Flat Mount
Offset : 51 mm
Hauteur : 390 mm
Largeur : 100 mm
Matériau du tube de fourche : carbone
Matériau des bras de fourche : carbone
Fixation des accessoires : une fixation par fourreau de fourche
Taille du disque de frein (max.) : 160 mm (arrière), 160 mm (avant)
Taille max. du pneu : 35-622 (700x35C), 27,5 x 1,85″
Nombre de plateaux : 1 vitesse, 2 vitesses
Taille du plateau (max.) : 1 vitesse 48 dents, 2 vitesses 36-52 dents

Géométrie

49 cm :
Taille recommandée : 142-157 cm
Stack : 507,0 mm
Reach : 363,1 mm
Longueur du tube de selle : 400 mm
Longueur effective du tube supérieur : 499 mm
Longueur du tube de direction : 92 mm
Longueur des bases : 415 mm
Empattement : 980,0 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 75°
Angle du tube de direction : 70,5°
Hauteur de dépassement : 665,3 mm

52,5 cm :
Taille recommandée : 155-165 cm
Stack : 546,6 mm
Reach : 368,2 mm
Longueur du tube de selle : 450 mm
Longueur effective du tube supérieur : 525 mm
Longueur du tube de direction : 132 mm
Longueur des bases : 415 mm
Empattement : 994,3 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 74°
Angle du tube de direction : 71°
Hauteur de dépassement : 717,9 mm

54,5 cm :
Taille recommandée : 162-173 cm
Stack : 565,6 mm
Reach : 372,1 mm
Longueur du tube de selle : 485 mm
Longueur effective du tube supérieur : 545 mm
Longueur du tube de direction : 152 mm
Longueur des bases : 415 mm
Empattement : 1004,7 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 73°
Angle du tube de direction : 71°
Hauteur de dépassement : 747,4 mm

56 cm :
Taille recommandée : 170-180 cm
Stack : 584,5 mm
Reach : 381,3 mm
Longueur du tube de selle : 520 mm
Longueur effective du tube supérieur : 560 mm
Longueur du tube de direction : 172 mm
Longueur des bases : 415 mm
Empattement : 1020,4 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 73°
Angle du tube de direction : 71°
Hauteur de dépassement : 761,4 mm

57,5 cm :
Taille recommandée : 178-188 cm
Stack : 603,7 mm
Reach : 390,5 mm
Longueur du tube de selle : 530 mm
Longueur effective du tube supérieur : 575 mm
Longueur du tube de direction : 192 mm
Longueur des bases : 415 mm
Empattement : 1036,1 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 73°
Angle du tube de direction : 71°
Hauteur de dépassement : 787,6 mm

59 cm :
Taille recommandée : 185-193 cm
Stack : 622,3 mm
Reach : 399,8 mm
Longueur du tube de selle : 555 mm
Longueur effective du tube supérieur : 590 mm
Longueur du tube de direction : 212 mm
Longueur des bases : 415 mm
Empattement : 1051,9 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 73°
Angle du tube de direction : 71°
Hauteur de dépassement : 810 mm

61 cm :
Taille recommandée : à partir de 190 cm
Stack : 641,2 mm
Reach : 407,8 mm
Longueur du tube de selle : 580 mm
Longueur effective du tube supérieur : 610 mm
Longueur du tube de direction : 232 mm
Longueur des bases : 415 mm
Empattement : 1066,5 mm
BB Drop : 72 mm
Angle du tube de selle : 72,5°
Angle du tube de direction : 71°
Hauteur de dépassement : 832,1 mm